虽然出口预期持续向好，但随着新轧线达产率提高，天津钢管公司现货投放量仍呈小幅增长态势。12月中旬，全国主要城市的冷轧卷板库存总量为157万吨左右，处于缓慢消化状态，侧面反映出商家仍没有做冬储准备，市场预期仍较谨慎。而明年1月份，受春节影响，钢厂计划或稍有压产，需求或同步小幅萎缩，市场供给压力仍较大。需求方面，中国汽车工业协会数据显示，11月份的汽车产销量创月度产销最高纪录，并预计今年中国汽车的产销量将达到2100万辆，12月份产量增速有望保持在10%以上。据此，预计终端需求还将持续有效释放，从而给冷轧产品市场提供强力支撑。目前虽然冬储需求没有集中释放，冷轧产品价格也仍处于低位盘整态势，但明年1月份市场价格或有望企稳回升。
从目前的市场运行状况看，钢厂压力逐渐加大，年底订单状况不好，个别库存增加明显，抛压可能性较高。部分钢厂本来能够达产，但出于形势并未完全满负荷运行，而个别钢厂也适当减少了产量，如鞍钢等钢厂自10月份以来减少了约40%的产量，供应压力稍减。年底需求状况也不够乐观，目前钢厂订货压力不减，部分钢厂只完成合同量的一半。明年的需求预期对年前的影响不大，市场信心明显不足。临近年底，天津钢管公司各相关方都较关注明年的电网投资情况。从2013年国网招标呈现明显的结构分化，以及电压等级分布两头大、中间小的特点来看，预计电网投资规模将保持平稳，投资结构将向两端———配网和特高压———倾斜，但2014年总体投资与今年相比仍不会有太大增长。
综合来看，年关逼近，国内钢企、贸易商资金面都面临一定压力，商家为保持资金流、控制库存风险，继续积极出货，价格上涨下跌都较困难。预计12月底重庆螺旋管价格有望逐渐触底企稳。不过近期市场价格弱势走低，贸易商盈利空间收窄，且市场倒挂幅度在百元之多，商家继续降价的意愿不大，部分商家对于来年行情依然有所期待，且当前商家库存整体偏低，补货需求尚存，市场有望出现一波拉涨行情。月末、年末的特殊时期，资金压力大，商家出货意愿强，且淡季效应显著，寒冷天气，户外施工减少，需求难好转，对行情的有一定压制作用，价格承压下行的可能性较大，但随着资金压力缓解，以及对来年钢市的偏好预期，“冬储”行情已有小范围的显现，对市场价格又形成一定的支撑，另若钢厂如期补贴贸易商，市场挺价情绪也将显现，年底前天津钢管公司出现一波小涨行情也不无可能。