本周天津钢管集团稳中稍弱，预计下周弱势运行。主要原因有1、下游终端及市场成交仍较差，商家心态悲观，市场让利出货意愿较强。2、钢厂下调出厂价，周五 济源对建材出厂价下调50元/吨，市场到货成本支撑不稳。3、环保检查结束，钢厂陆续复产，后期供应恢复正常，市场资源不齐现象缓解。4、临近月末，市场 资金压力显现，商家套现意愿明显，让利出货操作为主。综合来看，虽短期内钢坯、期螺走强，但市场下跌大趋势不变，料下周郑州市场价格整体仍弱势运行。市场库存持续增多，而下游需求维持低迷态势，商家销售压力较为突出。另外，主导市场上海、乐从等震荡回落，更是加重市场悲观预期，商家 积极阴跌走货，以期快速回笼资金。对于下周，鉴于前期接连下跌，目前价格已经调整至相对低位，商家杀价心理减弱，预计下周主流跌势放缓。
数据显示制造业环境进一步恶化，同时经济下行压力尚未缓解，稳增长政策 亟需加码。细分行业来看：前4月全国造船完工量同比增长20.4%，但新承接订单同比下降78.1%，手持订单同比下降6.8%，波罗的海干散货指数低位 徘徊，航运业寒意难去，将抑制后期船板等中长期需求；4月国内汽车经销商综合库存系数为1.67，天津钢管集团压力仍不容小觑，目前国内汽车行业降价潮正逐步蔓 延，行业已现疲态，虽财政部表示新能源车船免征车船税，对新能源公交车给与运营补助，利好政策刺激新能源汽车推广，但整体来看，汽车行业增速趋缓。天气渐 热，传统淡季来临，终端企业经营逐步放缓，制造业用钢需求将继续萎缩。
近期以来型材市场一直处于不断下行的态势中，成交也一直不见起色。本周钢坯再 次跌破了2000大关，使得市场心态更加消极悲观，型材近乎处于谷底。虽然周四的低价吸引了大批量的采购，成交大幅增加，但周五立马回落。这说明需求依然市场疲软。再加上下周即是月底，商家资金面压力增加，型市向好的可能性不大。预计下周型材市场还是低位震荡运行。本周型材价格继续下滑，跌幅普遍在30-70之间，型材市场需求相对乏力，下游采购普遍以低位为主，高位无人问津，加之价格下滑过快，再度跌至最低 点。周初出货较差，价格有所下滑，周中出货并未好转，钢坯一跌再跌，跌入谷底，随后下游采购积极性好转，低位补货持续上升，然此轮补货结束后，市场再度冷淡。本周天津钢管集团跌势趋于平稳，钢厂部分安排检修，价格延续跌势。